大口徑厚壁焊管今年敲開市場大門
據(jù)悉，釩鋁合金是航空航天領(lǐng)域結(jié)構(gòu)材料中的最重要添加劑，大口徑厚壁焊管目前世界上只有美國和德國實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。為了豐富釩產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)，進一步延伸釩產(chǎn)業(yè)鏈，攀鋼于2009年成立了釩鋁合金項目攻關(guān)組，大口徑厚壁焊管加大釩鋁合金研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化研究工作力度。攻關(guān)組針對攀鋼高純氧化釩質(zhì)量和結(jié)構(gòu)特性，改變傳統(tǒng)爐料組成，優(yōu)化操作程序和方式，攻克了熱量控制難和鐵、大口徑厚壁焊管雜質(zhì)元素容易超標等技術(shù)難題，成功開發(fā)出滿足YS/T570-2006標準不同牌號的AlV65、AlV75和AlV85釩鋁合金產(chǎn)品。試生產(chǎn)的釩鋁合金產(chǎn)品于2011年5月通過了德國JFE公司質(zhì)量檢測，Q235方矩管表觀實物質(zhì)量和主體成分達到航空航天及釩鋁合金質(zhì)量要求。
銷售公司搶抓機遇，在細分“線、型、板、輪”四大產(chǎn)品系列市場中，將“輪”的目標市場定位于穩(wěn)步開拓動車輪和重載輪、城軌地鐵用輪和出口三個市場。在城軌地鐵用輪市場開拓中，營銷人員瞄準終端，大口徑厚壁焊管實行行業(yè)經(jīng)理負責制，專人負責跟蹤新造地鐵線項目的進展情況，為地鐵車輛生產(chǎn)廠的車輛招標提供商務(wù)支持，并配合車輪研發(fā)人員進行技術(shù)服務(wù)。城軌地鐵車輪是一種批量小、品種多、交貨周期長等個性化需求明顯的高附加值產(chǎn)品。
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