大口徑厚壁方管行業(yè)來時(shí)可以看到曙光的
自上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出來之后，各種經(jīng)濟(jì)會(huì)議也相繼召開了，現(xiàn)在市場上炒作的最兇的是鐵路、城軌交通建設(shè)，各種投資，各種政策支持，仿佛親眼見到了似的。誰又知道，這是不是春日里邂逅的一場杏花雨呢？雨停后，悲觀繼續(xù)，就連悵惘的可能都是曾經(jīng)的無奈。
首先城市軌道建設(shè)方面，從今年5月份開始，發(fā)改委已下放城市軌道交通項(xiàng)目審批，各省也意識(shí)到建設(shè)城際鐵路的重要性，將本省城市連接起來對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展有利，但是從上半年經(jīng)濟(jì)來看，城軌建設(shè)并不如意，對鋼材的需求也不如預(yù)期猛烈。而大部門專家認(rèn)為這主要是迫于資金壓力。同樣是資金壓力，鐵路建設(shè)方面，上半年我國鐵路建設(shè)的施工情況也多有延期的現(xiàn)象。不過，據(jù)了解，今年上半年，全國鐵路完成基本建設(shè)投資超過1800億元，占年度計(jì)劃的4成以上，為順利實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃打下了良好基礎(chǔ)。
在繼發(fā)改委已下放等部門下放包括城市軌道交通建設(shè)等5大交通審批權(quán)限后，有人猜測，下一步能否進(jìn)一步下放城際鐵路審批權(quán)限？現(xiàn)在各省也意識(shí)到建設(shè)城際鐵路的重要性，將本省城市連接起來對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展有利，當(dāng)然，如果城際鐵路、市域鐵路等建設(shè)能被提到日程上來，那對我國大口徑厚壁方管行業(yè)來說，又的確是一個(gè)利好消息的。
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